Le Mans - Zondag 25 juli 2010
De rijders melden zich voor een nieuw type race voor 360racing. Multi-class endurance racen op Le Mans. In bijbehorende racewagens. Er wordt gereden met de R3 wagens in een klasse en de ultieme racemonsters van de R1 in de andere klasse.
#1
Vooraan op de grid staat de witte Porsche van BlaasBaas. Naast hem de tweede R3. De Ferrari van AZT B Tender. Op de tweede rij staat de Jaguar van XFNL Axi. Daarnaast de eerste R1. De Aston Martin van Soichiro Nesta. De laatste rij wordt aangevoerd door Duco3101 in zijn Peugeot 908. Het startveld wordt afgesloten door Yoekatak. Ook hij heeft gekozen voor een Lola Aston Martin.
Duco had een probleem bij het wegrijden van de start en moet het R3 veld nog even voor zich dulden. Maar Yoekatak is al aan de kop van de wedstrijd aangekomen. Dicht op de bumper gezeten door Soichiro. Bij de R3's stuurt BlaasBaas zijn Porsche als eerste door de eerste bocht.
B Tender raakt even met een wiel in het gras en Axi kan toeslaan bij het opkomen van Mulsanne. Maar de Ferrari heeft een superieur vermogen en komt direct weer voorbij rijden.
Bij de tweede chicane is B Tender ook al aangekomen bij BlaasBaas. Ze gaan een wedstrijdje laat remmen aan. BlaasBaas wint die met gemak. Helaas betekent dat wel dat hij de wagen niet meer op het asfalt houdt. Hij gaat door tot op het grind. En gaat van de eerste naar de derde plaats in de wedstrijd als ook Axi voorbijkomt en de tweede plaats voor zijn rekening neemt.
De R1's komen gaan door de S bocht aan het einde van het circuit, voor intimi beter bekend als Maison Blanche. Het is Soichiro die de bocht niet haalt. Duco kan er met zijn Peugeot aan voorbij. Hij raakt hiermee op de tweede plaats verzeild.\
Daarachter kan BlaasBaas voorbij aan Axi als deze net uit de bocht raakt bij de haakse rechter, Arnage. Tweede plaats voor hem.
Na zeven minuten in de race raakt BlaasBaas de controle over de Matmut-Porsche kwijt. Axi houdt de lijn wel en kan door op de tweede plaats bij de R3's.
Duco begrijpt de keuze van de anderen voor de Aston Martin inmiddels wel. Maar als Yoekatak bij het opkomen van het rechte stuk te wijd gaat krijgt hij zijn kans. Hij neemt de leiding in de wedstrijd over.
Maar mist de eerste chicane en ziet Yoekatak weer terugrijden naar de leiding in de race.
Het is een mooi gevecht om de leiding. Duco pakt Yoekatak weer terug als deze even de grip verliest. Ze draaien Mulsanne weer op
En de Aston Martin laat weer haar fenomenale acceleratievermogen los. Duco kan niets anders doen dan met lede ogen toekijken hoe hij voorbij gereden wordt. Yoekatak weer aan kop.
Bij de R3's heeft B Tender inmiddels een mooie voorsprong te pakken. Axi komt het vermogen te kort om het gat te dichten. BlaasBaas worstelt met zijn wagen en probeert nog de druk erop te houden bij Axi.
Bij de R1-klasse is nog steeds de strijd om de koppositie in volle gang. In de slipstream weet Duco goed bij te blijven achter de Aston Martin van Yoekatak. Aan het einde van Mulsanne neemt hij de lijn aan de binnenkant en remt keurig voorbij. Hij neemt de eerste plaats weer terug.
Bij het nemen van Indianapolis, op de achterzijde van het circuit, komen Duco en Yoekatak in de problemen. Yoekatak raakt buiten de baan en wordt voorbij gereden door Soichiro die nu doorgaat naar de tweede plaats. Duco komt goed weg en slaat een gaatje.
Het gevecht om de tweede plaats brandt los. Bij het opkomen van Mulsanne raakt Soichiro over de curb. Yoekatak houdt de snelheid hoog en komt direct aan hem voorbij. Voor nu de tweede plaats weer in zijn handen.
Maar dan is het Yoekatak die Arnage mist. Hij raakt de bandenmuur en verliest zijn tweede plaats aan Soichiro.
Het stuivertje wordt weer gewisseld. Soichiro raakt buiten de baan bij de rechter afsluiting van de Esses. Yoekatak neemt de tweede plaats weer terug.
Dan slaat het noodlot toe. Bij het aanremmen voor de Dunlop-bocht blokkeert Yoekatak de wielen. Hij tikt Soichiro hard op de achterbumper. Beiden eindigen in het grind. Nadat Yoekatak heeft gewacht om Soichiro weer terug voor te laten op de tweede plaats gaan ze weer verder waar ze waren gebleven. Vechten voor de tweede plek. Bij het opkomen van Mulsanne is het Yoekatak weer op de tweede plaats. Maar die neemt de tweede chicane iets te wijd en nu gaat Soichiro er weer vandoor met de tweede klassering. Er is weer een epische slag gaande. Het zou uit de hand lopen hier voor alles een foto te plaatsen.
Aan de kop van de race is Duco inmiddels aangekomen bij de leider in de R3 klasse. B Tender raakt ervan in onbalans en verliest zijn Ferrari. Het is een van de zeer schaarse foutjes die hij maakt vandaag. Hij rijdt een strakke race en ligt dan ook serieus voor in de R3's.
Het gevecht tussen Yoekatak en Soichiro gaat maar door. Ze zijn nu al vijfentwintig minuten bezig met elkaar in te halen! Hier zien we ze strijden. Soichiro miste de snelle knik voor de Porsche-bocht. Yoekatak kan hem niet meer ontwijken en ze raken elkaar. Geen gewonden. Alleen twee geschrokken coureurs.
Axi rijdt op dat moment eenzaam in de rondte in zijn Jaguar. Hij ligt tweede in de race. De Ferrari van B Tender is te snel op deze baan waar vermogen zo'n grote rol speelt. BlaasBaas heeft moeten afhaken vanwege wat uitstapjes naast de omloop. Maar deze blijft in de tweede helft van de race nog wel in de buurt vanwege een alternatieve pitstrategie.
Aan de leiding van de R3-klasse ligt al vanaf de eerste ronde B Tender. Niet alleen is de Ferrari een snelle keuze. De rijvaardigheid van B Tender komt ook goed van pas om dit racemonster in bedwang te houden.
Om de druk er nog op te kunnen houden bij Yoekatak moet Soichiro de grens opzoeken. Helaas voor hem gaat hij er ook een paar keer over. We naderen de dertigste minuut in de race als langzaam maar zeker het gat tussen de tweede en derde plaats groter wordt.
Maar bij het inrijden van de pitsstraat gaat het voor Yoekatak niet helemaal vlekkeloos. Hij verliest wat tijd op Soichiro. Als hij dan ook bij de Esses er nog even naast gaat kan Soichiro er voorbij. Hij gaat als tweede Mulsanne op.
Maar slipstreamen is een machtig wapen op Le Mans. Bij het nemen van de eerste chicane ligt Yoekatak alweer voor Soichiro. Als deze zijn instuurpunt mist is er weer een beslissend gat gevallen.
Het is Duco die de overwinning in de R1-klasse naar zich toe trekt. Hij heeft een zeer strakke race afgeleverd en bleef de volle vijftig minuten genadeloos hard rijden. De Peugeot kan ook zo weer terug de showroom in. Alleen wat meer kilometers op de teller.
In de R3-klasse was het B Tender die de moeilijkste auto voor zijn rekening nam. Hij reed ermee naar een welverdiende overwinning. Na de zege op Fujimi zijn tweede van deze week. Hij ontpopt zich tot de te kloppen man voor de komende races.
Inloggen Registreren
360Award
